Voir flotter au dessus de nos têtes d’énormes ballons remplis d’hydrogène transportant presque en silence de nombreux passagers? Faut-il à nouveau croire en ce moyen de transport?
La NASA et le Pentagone ont voté dernièrement plus de 30 millions de dollars pour l’étude d’un gros porteur capable d’emporter plus de 100 tonnes de charge utile, soit autant qu’un Airbus A380, sur plus de 20 000 kilomètres sans escale. Le site Futura Sciences nous expliquent que « l’idée de les voir repeupler nos cieux commence à intéresser certaines entreprises, qui voient en ces monstres volants une réelle alternative aux très couteux et bruyants avions ». A lire ici
Aerobuzz.fr nous apprends que « la société anglaise Hybrid Air Vehicles entend bien relancer le dirigeable et voit les choses en grand. C’est-à-dire la commercialisation d’un appareil capable d’emporter une charge utile de 45 tonnes et de tenir l’air plusieurs jours. Ce qui lui assurerait des applications quasiment illimitées, dans les domaines les plus divers. A lire là.
De son côté Thales Alenia Space imagine Stratobus, des dirigeables stratosphériques entre drones et satellites. Il s’agirait d’installer i des structures gonflables dans la stratosphère, immobiles par rapport au sol. L’idée est de compléter les services offerts par les satellites, par exemple la surveillance, la cartographie ou les télécommunications. A lire ici
