90% de l’énergie consommée par Paris est aujourd’hui produite en dehors de la ville. La mairie souhaite réintroduire la production d’énergie sur son territoire. Au programme : énergie solaire, géothermie, hydrothermie, et récupération des énergies fatales. « Partout ou c’est possible nous allons recourir aux ressources du territoire, (…) C’est un changement radical dans la façon dont…
DétailsLa mobilité est un préalable indispensable à l’accès à l’emploi. C’est le constat sans appel du Rapport annuel sur la pauvreté en France publié par le Secours Catholique. Comment avoir une vie sociale quand on n’a ni véhicule ni transports en commun? interroge le Secours Catholique. «Bon nombre de personnes rencontrées au Secours Catholique…
DétailsOn la redoute, on tente de l’éviter et on y participe : l’heure de pointe, appelée aussi l’hyper-pointe, est cette période de la journée pendant laquelle un trafic est le plus important. Il peut s’agir d’un grand nombre de véhicules sur la route, d’un flux de vélos, ou d’un nombre important de voyageurs dans une gare.…
DétailsAvec son plan Service de Véhicules Partagés (SVP), la ville de Paris fait sortir l’autopartage des parkings souterrains. Depuis hier à plus de 226 places de stationnements en voiries sont réservés à des services d’autopartage. A Paris, les sociétés de services de véhicules partagés étaient jusqu’à présent cantonnées dans les parkings souterrains. L’objectif du…
DétailsLes Français mettent en moyenne 50 minutes pour aller au travail et en revenir, une durée qui s’est allongée de 10 minutes en douze ans, et qui grimpe à 68 minutes pour les franciliens, selon une étude publiée par la direction de l’animation de la recherche, des études et des statistiques (DARES). Cette étude nous…
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