Comme chaque année, l’Agence de l’Environnement et de la Maitrise de l’Energie (ADEME) vient de publier son palmarès 2013 des véhicules les moins gourmands en énergie. Celui-ci classe, par énergie (essence ou diesel), les 10 modèles ayant les valeurs d’émissions de CO2 en g/km les plus faibles.
Dans la catégorie essence, Toyota réalise un véritable « tir groupé » avec ses hybrides et continue d’occuper les premières places du classement.
Cette année, c’est la Yaris hybride qui, avec des émissions de CO2 de 79 g/km, se hisse à la première place, reléguant la Lexus CT200h (85 g/km) à la seconde position du classement. Viennent ensuite la Toyota Auris (89 g/km) et la Prius (89 g/km).
Aux côté de Toyota, seul Fiat est présent dans ce top 10 avec sa Fiat 500 équipée de la technologie TwinAir avec des émissions variant de 90 à 92 g CO2/km selon la motorisation.Pour la catégorie diesel, c’est la nouvelle Renault Clio qui se place en tête du palmarès : elle affiche 83g de CO2 au km et détrône la Smart ForTwo, 1ère en 2012 avec 86g.
Cette année, c’est la Yaris hybride qui, avec des émissions de CO2 de 79 g/km, se hisse à la première place, reléguant la Lexus CT200h (85 g/km) à la seconde position du classement. Viennent ensuite la Toyota Auris (89 g/km) et la Prius (89 g/km).
Aux côté de Toyota, seul Fiat est présent dans ce top 10 avec sa Fiat 500 équipée de la technologie TwinAir avec des émissions variant de 90 à 92 g CO2/km selon la motorisation.Pour la catégorie diesel, c’est la nouvelle Renault Clio qui se place en tête du palmarès : elle affiche 83g de CO2 au km et détrône la Smart ForTwo, 1ère en 2012 avec 86g.
Au classement européen et avec une moyenne de 124 g CO2/km par véhicule neuf vendu en 2012, soit 3 g de moins qu’en 2011, la France perd une place par rapport à l’année précédente et se classe en 4ème position. Elle est ainsi devancée par le Danemark (117 g/km), le Portugal (119 g/km) et les Pays-Bas (122 g/km)
