Alors que les sénateurs débutent aujourd’hui l’examen du projet de loi Consommation, l’association UFC Que choisir s’empare du dossier des tarifs de stationnement et dénonce les facturations à l’heure dans les parking. Pour l’association de consommateurs, les tarifs des parcs de stationnement sont trop flous et « défavorables aux consommateurs ».
Que Choisir a relevé les tarifs de plus de 800 parkings, répartis dans 236 communes de 77 départements français. Il ressort de cette analyse que « le prix d’une heure de parking varie énormément d’une ville à l’autre ». Ainsi, si un consommateur devra en moyenne débourser 1,80 € pour une heure de stationnement, le prix moyen atteint 2,73 € à Toulouse, et dépasse même 3 € à Paris (3,33 €). « Ces moyennes cachent d’importantes disparités : à Paris, une heure de stationnement aux parkings Marceau ou Rivoli Pont Neuf est facturée 5 €, et 4,80 € au parking Clinique Pasteur de Toulouse ! »précise l’association.
UFC Que Choisir demandent aux pouvoirs publics d’imposer une tarification au prorata du temps réel de stationnement, « l’économie pour les consommateurs pourrait atteindre au global 16,3 % « .
La réduction du coût du stationnement serait d’autant plus sensible que la durée de stationnement serait courte (dans un parking avec facturation à l’heure, – 33 % pour un stationnement de 40 minutes, – 12,5 % pour une durée de 3h30). La facturation à la minute, qui permet d’adapter le prix payé au service réellement consommé, est déjà généralisée en Espagne.
Autre avantage mis en avant par l’association : « cette facturation à la minute permettrait en outre de fluidifier le stationnement, dans la mesure où le consommateur n’aurait plus d’incitation économique à profiter au maximum de son heure de stationnement déjà payée. Ainsi, le taux de rotation des places de parking serait amélioré. Par ailleurs, en cassant les premières heures indivisibles, les parkings deviendraient une alternative au stationnement en voirie pour les arrêts de courte durée, ce qui là encore fluidifierait la circulation en voirie et réduirait la pollution. »
